Adiós a esta función en los coches debido a 'la situación legal actual' de Alemania
2026-01-31 - 17:56
El avance de la tecnología ha permitido a las grandes marcas automovilísticas introducir ventajas en sus respectivos modelos para conseguir y garantizar una experiencia óptima al volante. No obstante, algunas de ellas han tenido que dar marcha atrás y suprimir algunas de sus nuevas funciones. Según una información de los medios de comunicación alemanes, lel "acceso remoto al climatizador auxiliar" por una "razón puramente legal" del país, dejando sin esta función de confort a miles de conductores que la habían utilizado durante años. ¿Cómo funciona y para qué sirve? El control remoto de calefacción y del aire acondicionado permite a los usuarios acondicionar su vehículo para lograr previamente unas condiciones perfectas, ya sea para combatir el frío o el calor, antes de colocarse al volante y emprender la marcha hasta el lugar de destino. A pesar de que esta función es muy eficaz y óptima en vehículos eléctricos para no consumir durante la marcha un extra de batería, parece que para los automóviles de combustión no lo son tanto, sobre todo si hacemos referencia al nivel de emisiones que expulsan a la atmósfera. Mantener un coche al ralentí "innecesario" durante unos minutos, en territorios como Alemania o Suiza, ya no está tan bien visto, tal y como ha destacado la propia compañía Lexus, que asegura haber tomado esta decisión íntegramente por una "situación legal" y para evitar "posibles multas" a los usuarios. Qué dice la Ley en Alemania Según destaca la Ley en el territorio germano, el "ruido innecesario y las molestias por emisiones evitables" están completamente "prohibidos": "Está prohibido que los motores de los automóviles funcionen de forma innecesaria en marcha mínima" y, además, "que se cierren las puertas de los mismos con un ruido excesivo". Tras este escenario, se han estudiado posibles alternativas para poder combatir previamente el calor o el frío: con la instalación de una calefacción auxiliar convencional.