Almeida urge al Gobierno a colaborar en el desarrollo de la operación Abroñigal: "Ya lo hicimos en Campamento"
2026-03-03 - 20:23
"Hay que pasar de contactos privados o conversaciones que podamos tener a que haya una realidad", pedía este martes en relación a la operación Abroñigal el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida desde una visita de obra en Guindalera en la que ha asegurado que "lleva tiempo" en contacto "con ministros del Gobierno de España implicados en la obra". "Ahora lo que le digo al Gobierno que corresponda al interés de Madrid por el sur porque es una oportunidad histórica", urgía el alcalde. Petición que podría resolverse con una nueva ronda de reuniones del alcalde con el ministro de Transportes, Oscar Puente, con el que se sentó por última vez en octubre de 2024 por la movilidad en la A-5. Puente sería el ministro al que más cerca le toca esta obra por ser en terrenos propiedad de Adif y, por tanto, la entidad será la que acuerdo con el Consistorio cómo se desarrollará la operación, que el alcalde ha comparado directamente con Campamento. "Hay que sentarse y empezar a analizar esta cuestión, sentar las bases de esta gran operación", señala Almeida. El anuncio de la activación del plan de este Nuevo Sur se hizo este lunes enmarcado en una nueva estrategia municipal para los nueve distritos del arco sureste. El inicio del proyecto dependía del traslado definitivo de Adif al Centro Logístico de Vicálvaro que, tanto fuentes de Cibeles como de la entidad de Transportes, emplazan a finales de diciembre para dejar liberados los terrenos ya en 2027. Fuentes municipales detallan que esos suelos — a tan solo cinco kilómetros de la Puerta del Sol— albergarán uso lucrativo del Ministerio de Transportes, vivienda, dotaciones municipales, comercios... Para impulsar el plan "más allá de lo íntimo" como lo ha valorado Almeida, llevarán una proposición al Pleno de marzo porque para ellos "es importante que haya un acuerdo de todos los grupos municipales". Instar al Gobierno a que se siente "inmediatamente" "Será una proposición en la que si hay algún grupo que la rechaza tendrá que justificar los motivos porque en ella no se va a buscar ningún tipo de interés político particular sino simplemente instar al Gobierno de España a que de inmediato se sienten con el Ayuntamiento", ha avanzado Almeida. Almeida traslada buena disposición de los ministros a los que les ha trasladado su plan porque rápidamente ven que es "una gran oportunidad para el sur de la capital". "Pero yo creo que hay que pasar, como se dice, de las musas al teatro", comparaba el alcalde. Desde Adif, trasladaban este lunes que están "abiertos" a colaborar en la transformación de este enclave de 300.000 m2 y que, muestra de ello, es la mudanza ahora en marcha. En 2021, Adif acabó de adquirir el 100% del suelo de Abroñigal y, finalmente, en 2022, retiró la calificación de "infraestructura estratégica" a la terminal ferroviaria de mercancías para ya abrir la puerta a la futura urbanización del ámbito. Ahora, el impulso de este proyecto dependerá de negociaciones principalmente con el Ministerio de Transportes que tienen precedentes cercanos como la A-5 o Campamento y también lejanos, como la operación Chamartín ahora llamada Madrid Nuevo Norte. "Hay un Gobierno en el Ayuntamiento de Madrid que está dispuesto a llegar a un acuerdo con el Gobierno de España". "Lo hicimos en Campamento, no entiendo por qué no lo podemos hacer en Abroñigal rápido y pronto", concluye el alcalde.