Así será el nuevo plano de Metro de Madrid en 2030: nuevas paradas de metro para miles de madrileños
2026-02-18 - 16:43
El Metro de Madrid no será el mismo dentro de cuatro años. En la actualidad, en la capital de España se están llevando a cabo ambiciosos proyectos que cambiarán por completo el mapa de esta red de transportes. Uno de los más importantes hasta la fecha es la ampliación de la L11, que conectará el suroeste con el noreste de manera diagonal. También está el caso de la ampliación de la L5, que tiene como propósito principal que esta línea llegue hasta las terminales T1, T2 y T3 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. En 2030, nuevas paradas de metro se sumarán al mapa con el fin de dar un mejor servicio a los ciudadanos y usuarios de este medio de transporte en la ciudad. Nuevas paradas del metro en Madrid La ampliación de la L11 marcará un hito importante en la historia del Metro de Madrid porque atravesará la capital de España desde el subsuelo. Para su construcción se hará uso de la tuneladora Mayrit. Se prevé que en un futuro tenga un total de 20 estaciones, es decir, 13 más con respecto a ahora. Este proyecto se llevará a cabo de manera escalonada. El primer tramo que comprenderá las estaciones entre Plaza Elíptica y Conde de Casal puede abrir a finales de 2027 o a principios de 2028, en el caso de que no haya ningún tipo de retraso. Este tramo incluirá las paradas de Comillas, Madrid Río, Palos de la Frontera y Atocha Renfe. Las dos primeras son de nueva construcción. El segundo tramo trabajará el trayecto entre Mar de Cristal y Valdebebas y las obras empezarán en 2027. Hasta el momento, se desconoce cuándo se inaugurará. También están los tramos entre entre Conde de Casal y Mar de Cristal, al igual que el tramo entre Hospital Isabel Zendal y Valdebebas, pero tampoco existe una fecha prevista de apertura. También hay que mencionar la futura estación que formará parte de la L9 de metro que dará servicio a Los Ahijones y Berrocales y puede estar operativa para 2029. De momento, se desconoce el nombre que tendría pero, según los cálculos del Ejecutivo, dará servicio a más de 40.000 viviendas. Igualmente, la L10 contará con una nueva estación con el objetivo de dar servicio a los futuros habitantes de las 10.700 viviendas de la Operación Campamento. Estará ubicada entre Colonia Jardín y Aviación Española, y se prevé que las obras comiencen en 2029. La L6 será la primera línea automatizada en Madrid Además de estos cambios en las líneas anteriormente mencionadas, la L6 se convertirá en la primera en ser automatizada en la capital, es decir, habrá convoyes que no tendrán conductor. La fecha prevista en la que comenzarán a conducir los nuevos trenes es 2027. Tras ello, la red del metro de Madrid será una de las más avanzadas del continente.