Así son las nuevas puertas de seguridad en el Metro de Madrid: "Es importante mantener la distancia"
2026-01-29 - 09:10
La estación de Legazpi de Metro de Madrid luce ya la primera de las puertas de andén para la automatización de la Línea 6, con el arranque de las labores de instalación en horario nocturno y sin afectación para la circulación de trenes. "La instalación de las puertas en esta estación va a ser un poco más lenta, vamos a tardar un poco más de tiempo, pero en el resto de estaciones de la L6 tardaremos alrededor de tres o cuatro semanas por andén. Vamos a estar instalando los módulos de puertas de andén durante todo este año por las noches", explica Sonia Lecina, del Área de Ingeniería de Instalaciones de Metro de Madrid. Desde la compañía han añadido en un vídeo compartido en sus redes sociales que "durante la ejecución de los trabajos, las mamparas van a permanecer abiertas pero sin funcionar, por lo que es importante que sigamos la señalización de advertencia para mantener la distancia de seguridad adecuada. Hemos comenzado este proceso en la estación de Legazpi, pero durante las próximas semanas ya será visible en otras estaciones de la L6 de Metro". En total serán más de 4.000 puertas a lo largo del proceso en cada uno de los 70 andenes, que suman cerca de ocho kilómetros. Una primera partida para unos cinco andenes ha llegado desde China por vía aérea, mientras que el resto lo hará por vía marítima de forma paulatina. La empresa instaladora dispone de un gran centro fuera de Madrid, desde donde se realizarán envíos de material hasta la estación de Arganzuela-Planetario, que actúa como centro logístico para las obras de reforma integral de la Línea 6. Desde allí, se transportarán a las distintas estaciones de destino. La primera puerta se ha instalado en la estación de Legazpi. Tras un periodo de unos dos meses para hacer ajustes y pruebas que garanticen la correcta implantación de los equipos, se continuará de forma progresiva hasta completar su puesta de largo en las 28 estaciones de la 'Circular', esta vez ya con varios equipos trabajando de forma simultánea en varios puntos. Los trabajos se llevarán a cabo en horario nocturno y sin afectación al servicio de Metro, arrancando la noche de este mismo martes coincidiendo con el cierre anticipado de la línea a las 23.00 horas. En cualquier caso, con el cierre adelantado de la Circular a las 23.00 horas de domingo a jueves, los viajeros tendrán a su disposición dos autobuses sustitutivos gratuitos (SC1 y SC2) que realizan el recorrido en superficie hasta la 1.30 horas. Los viernes y sábados, por su parte, se mantendrá el horario habitual, coincidiendo con los periodos de mayor demanda.