¿Cómo es posible? Más de 2.800 kilómetros sin repostar: el récord Guinness del campeón europeo de rallys
2026-02-11 - 06:15
El pasado año la máxima categoría de rallyes europea (ERC) no fue el único gran logro de Miko Marczyk, el piloto polaco que cuando se baja del coche de rallyes se convierte en un friki de la eficiencia y recorre más de 120.000 kilómetros anuales por carretera. Curiosamente, el campeón reconoce que fuera de la competición no acostumbra a ir rápido, además, hace unos años descubrió el atractivo de la conducción eficiente y desde entonces compite de forma amistosa con sus amigos por lograr los registros más económicos gestionando el combustible. Finalmente, en 2025 decidió tratar de batir el récord Guinness de distancia recorrida con un solo depósito de combustible y lo consiguió con una marca impresionante: 2.831 kilómetros con un solo tanque y una media de 2,61 litros de diésel cada 100 kilómetros en un vehículo con un consumo oficial de 4,8 litros cada 100 kilómetros. ¿Cómo logró el récord Guinness el campeón polaco? Tras completar la hazaña, el piloto reconoció que hasta un conductor normal es capaz de alcanzar con bastante facilidad un registro de eficiencia inferior al indicado por el fabricante y dejo cinco consejos clave para lograr un gran rendimiento del depósito: Mantenga la presión adecuada en los neumáticos. Conduzca descansado. Anticipe el tráfico y minimice las frenadas. Acelere de forma suave y gradual, utilice el modo Eco. Aproveche las condiciones de viento favorables siempre que sea posible. Sin embargo, Miko consideró antes de arrancar cada detalle para su trayecto, desde la elección del vehículo y neumáticos, hasta las pequeñas modificaciones que le otorgaron un mejor rendimiento de eficiencia de combustible, pasando por las velocidades a las que circulaba durante el reto o la distancia con el resto de vehículos de la vía. Cuenta el polaco que durante el reto círculo a unos 80 km/h, que es donde el motor de su vehículo diésel es más eficiente. Por su parte, el modo Eco le permitió realizar cambios de marcha más suaves y una respuesta del acelerador menos sensible, además, considera que la aerodinámica del coche que escogió era perfecta para completar la gesta de 2.800 km. ¿Con qué vehículo consiguió la gesta Marczyk ? El campeón de rallyes europeo escogió el Škoda Superb 2.0 TDI 110 Kw con una potencia de 150 CV, tracción delantera y transmisión automática DSG de siete velocidades con capacidad de 66 litros. Un vehículo que, según apunta en la entrevista para la firma de coches checa, cuenta con: "Un peso excelente para un vehículo de este tamaño que ayuda a minimizar la resistencia a la conducción".