¿Cuánto cuesta el híbrido enchufable de BYD que promete 1.000 kilómetros sin parar a repostar?

2026-02-18 - 06:13

BYD sigue ampliando su presencia en el mercado español con la llegada del nuevo Atto 2 DM-i, un SUV urbano híbrido enchufable que apunta directamente al corazón de uno de los segmentos más competitivos. Su principal argumento es claro: ofrecer una experiencia de conducción mayoritariamente eléctrica, pero sin la preocupación por la autonomía, gracias a un alcance total que puede llegar hasta los 1.000 kilómetros. Este nuevo modelo se apoya en la tecnología híbrida enchufable Dual Mode Intelligent de la marca, que combina un motor eléctrico con un propulsor de gasolina de 1,5 litros especialmente desarrollado para este sistema, con una eficiencia térmica del 43%. En la práctica, esto permite que el coche funcione la mayor parte del tiempo como un eléctrico, mientras que el motor térmico entra en juego principalmente para generar energía o apoyar cuando se necesita más rendimiento. El resultado es una conducción suave, silenciosa y eficiente. Gama La gama está formada por dos versiones. El primero es el acabado Active, que ofrece 166 CV, una batería de 7,8 kWh y hasta 40 kilómetros de autonomía eléctrica, con un alcance total de hasta 930 kilómetros. Por encima se sitúa el Boost, que eleva la potencia hasta los 212 CV y equipa una batería de 18 kWh, lo que permite recorrer hasta 90 kilómetros en modo completamente eléctrico. Ambos, por tanto, con la etiqueta Cero de la DGT. Más allá de la mecánica, el Atto 2 DM-i mantiene el enfoque práctico que se espera de un SUV urbano. Con 4,33 metros de longitud y una batalla de 2,62 metros, ofrece un interior amplio y bien resuelto, con un maletero de 425 litros ampliable hasta 1.335 litros. El habitáculo apuesta claramente por la digitalización, con un cuadro de instrumentos de 8,8 pulgadas y una pantalla central de 12,8 pulgadas con funciones integradas de Google. El equipamiento también juega a su favor, con elementos como control de crucero adaptativo, asistentes de seguridad avanzados, acceso mediante smartphone o cámara trasera. Las versiones superiores añaden extras como techo panorámico, cámara 360°, asientos eléctricos calefactables o carga inalámbrica de alta potencia. Precios Y uno de los datos más esperados ya es oficial: el BYD Atto 2 DM-i arranca en España desde 28.200 euros en acabado Active, aunque con campañas y financiación puede bajar hasta los 20.940 euros. La versión Boost, por su parte, parte de 31.200 euros, con un precio que puede quedarse en 24.940 euros con las promociones actuales.