El corte urgente de la L3 de Metro se debe a "un atranco" bajo la plataforma de vía en Plaza España tras las lluvias
2026-03-06 - 12:13
El cierre de la línea 3 (L3) de Metro de Madrid entre las estaciones de Sol y Moncloa que ha comenzado este viernes a las 6.00 horas y que la empresa pública comunicó este jueves por la tarde, con apenas 10 horas de margen, se debe a una intervención de urgencia en la plataforma de vía en la estación de Plaza España. Así lo ha podido saber este diario desde la compañía, que atribuye los daños a las copiosas lluvias que cayeron sobre la capital el pasado mes de febrero. En un primer momento se activó una limitación temporal de velocidad en el tramo y se planeó la reparación sin afección al servicio, de acuerdo con estas mismas fuentes, pero los técnicos optaron después por el cierre del tramo para llevar a cabo los trabajos de arreglo, que incluyen la demolición de la losa de hormigón y el saneo del terreno. "En la estación de Plaza de España, debido a las últimas lluvias, se había detectado un atranco en el drenaje de la plataforma de vía y se había previsto su reparación sin afección al servicio, dado que el terreno natural se había reblandecido", han explicado desde Metro a 20minutos. "Durante el día de ayer (por este jueves) se colocó precautoriamente una limitación temporal de velocidad y se realizó un seguimiento técnico del comportamiento de la vía, concluyendo que era recomendable acometer la reparación al cierre de servicio para evitar que evolucionara a una situación peor", han añadido. Este jueves, en un comunicado, desde Metro se omitió que el corte de la L3 se debiera a trabajos de urgencia. El texto que se divulgó hacía referencia a que se acometerían unas tareas "imprescindibles para asegurar la fiabilidad del servicio, prolongar la vida útil de la infraestructura y mejorar la seguridad de la explotación ferroviaria". El texto divulgado por la empresa pública mencionaba que la intervención que se iba a llevar a cabo permitiría "el mantenimiento y la renovación de la superestructura de vía en la estación de Plaza de España y el túnel entre esta estación y Ventura Rodríguez". "La actuación requiere disponer de un intervalo de tiempo continuado para garantizar que las tareas puedan ejecutarse con todas las medidas de seguridad necesarias", expresaba también el mencionado texto. Sobre los trabajos que se van a llevar a cabo estos días, desde Metro de Madrid han precisado que consistirán "en la demolición de la losa de hormigón y saneo del terreno subyacente para reposición de la losa de hormigón y del drenaje de la plataforma". Servicio de autobús sustitutivo Para reducir el impacto sobre la movilidad durante los tres días que van a durar las obras de urgencia, la empresa pública ha habilitado un servicio especial de autobuses gratuito entre Moncloa y Callao con el mismo horario del servicio del suburbano. Esta línea excepcional se toma en la marquesina número 5570 junto a Callao y en la 51033 en Moncloa. Entre ambas hace paradas coincidiendo con las estaciones de metro de Plaza de España, Ventura Rodríguez y Argüelles. Además, los usuarios que necesiten viajar de Sol a Moncloa pueden hacerlo en otras líneas de metro con conexión o con la línea 133 de la EMT, que cubre el mismo tramo en superficie desde Moncloa hasta Callao; y con la Circular de la EMT, que recorre parcialmente el tramo entre Moncloa y Plaza de España. Quejas de los usuarios Desde que Metro divulgara, pocos minutos antes de las 20.00 horas de este jueves, el cierre de la línea 3 entre Sol y Moncloa desde las 6.00 de este viernes, las quejas de los usuarios habituales del principal medio de transporte público de la Comunidad de Madrid se sucedieron en las redes sociales. Todas ellas tenían un denominador común: el escaso margen de tiempo con el que se estaba trasladando a los ciudadanos una decisión que impactaba de lleno en la movilidad de la capital, ya que la L3 es una de las cinco más usadas de la red. "Estaría bien que hubiera algo más de antelación en el aviso", "me sumo a las quejas por avisar tan tarde... estas cosas deberían saberse con más tiempo" o "sin avisar en los paneles ni siquiera el día de antes, vaya previsión" son algunos de los mensajes que los viajeros dejaron en el perfil oficial de Metro.