El Govern mantendrá las bonificaciones del 50% en el transporte público hasta 2028 tras la crisis en Rodalies
2026-01-28 - 16:21
El Govern se ha enfrentado este miércoles a un día complejo en el Parlament, donde ha defendido su gestión de la crisis de Rodalies frente a una oposición muy crítica que no ha dejado de pedir la dimisión de la consellera de Territori, Sílvia Paneque. Una de las medidas que ha empleado para defenderse ha sido mantener la rebaja del 50 % en el precio del transporte público hasta 2028, tras alcanzar un acuerdo con los Comuns. El conseller de la Presidència, Albert Dalmau, que ha ejercido de president en funciones durante la sesión de control al Govern —por la hospitalización de Salvador Illa—, ha defendido que "no se le puede exigir a un ciudadano que, tras el desbarajuste que se ha vivido, tenga que pagar por el servicio". Así ha respondido a la reclamación de la líder de los Comuns, Jéssica Albiach, que pedía mantener la rebaja para hacer frente al aumento del coste de la vida y "proteger" a las miles de personas que dependen del transporte público para ir a trabajar o estudiar. Con la bonificación, los billetes de la T-Jove y la T-Usual continuarán reducidos al 50 % en todas las zonas de Catalunya. "Un gran acuerdo de país" Debido al caos de Rodalies, además de la sesión de control, el propio Dalmau ha comparecido en el Parlament para explicar y defender la gestión del Govern. Durante su intervención, ha pedido "un gran acuerdo de país" entre todas las fuerzas parlamentarias para poner fin a la crisis endémica del servicio ferroviario. "Pido que dejemos de lado las discrepancias que tenemos", ha reclamado en sede parlamentaria. Eso sí, ha admitido que el camino para resolver los problemas no será "corto" ni "mágico" y ha abogado también por llegar a nuevos acuerdos con el Gobierno para recibir nuevas inversiones. En este sentido, ha reconocido el déficit "crónico" que ha sufrido Catalunya en los últimos años y que, para el Govern, ha comenzado a corregirse con el Pla Rodalies. Puesto que todo el arco parlamentario ha puesto en duda la continuidad de Paneque, Dalmau ha defendido su labor al frente de esta "crisis sin precedentes" y ha rechazado su cese. El president en funciones confía en la titular de Territori para liderar la resolución de la crisis y el traspaso de Rodalies, que ha considerado "una necesidad operativa e institucional". "Se ha demostrado que es más urgente que nunca", ha afirmado. Los socios piden acelerar el traspaso Los socios de investidura también lo han visto así y han pedido acelerarlo. Es más, lo han fijado como la única solución para poner fin a la "crisis causada por un modelo centralista y radial". De hecho, el líder de ERC en la Cámara catalana, Josep Maria Jové, ha asegurado que la solución "solo será definitiva" cuando la Generalitat consiga "la plena soberanía". De lo contrario, como ha apuntado la también republicana Ester Capella, el Govern no tendrá "los recursos ni las capacidades" necesarias para mantener a punto las infraestructuras catalanas. Los Comuns han dado un paso más y han afirmado que Renfe y Adif tienen "secuestrado" el servicio de trenes en la comunidad. Una posición que, según Albiach, se ha evidenciado estos días cuando ninguna de las dos ha acatado las directrices que daba la Generalitat. Por eso, ha urgido a Dalmau a que les deje claro quién toma las decisiones en la empresa mixta de Rodalies –presentada el 12 de enero–, ya que es algo que les preocupa: "No queremos un traspaso que esté tutelado por Renfe y Adif", ha asegurado. Desde Junts, su líder Mònica Sales, opinó todo lo contrario y pidió frenar el actual traspaso para e iniciar otra negociación para que Rodalies sea 100% catalán, algo que tanto Dalmau como Capella defendieron que sucederá en un futuro. En la misma línea, la CUP advirtió de que el traspaso no resolverá los problemas porque Adif se quedará con la infraestructura. El cambio climático y su efecto en la infraestructura El resto de grupos pusieron en duda que el cambio climático haya sido una de las causas del caos en Rodalies. El presidente del PP catalán, Alejandro Fernández, exigió al Govern que dejase de poner de «excusa» el calentamiento global como causa del caos en el sistema: «No cuela. Ha llovido fuerte unos cuatro días». Por su parte, Vox tildó el cambio climático de «mamarrachada» y Aliança Catalana también lo criticó y defendió que el origen del problema está en la falta de inversión en la red. Dalmau lamentó que hubieran ridiculizado los efectos de la emergencia climática y reiteró que esta, sumada a la falta de inversiones, ha empeorado el estado de Rodalies.