El mítico Renault Twingo está de vuelta y lo hace con un precio por debajo de los 20.000 euros
2026-01-27 - 07:59
Desde su lanzamiento en 1992, el Renault Twingo se convirtió en algo más que un coche urbano. Su planteamiento rompedor para la época (diseño tipo monovolumen, carácter alegre y una modularidad inédita en su segmento) lo transformó en un auténtico fenómeno comercial, con más de 4,1 millones de unidades vendidas en 25 países. Durante décadas, el Twingo ha sido sinónimo de movilidad urbana inteligente y asequible, marcando a varias generaciones de conductores europeos. Hoy, ese legado se proyecta hacia el futuro con el nuevo Twingo E-Tech eléctrico, una reinterpretación moderna que mantiene intacto su ADN original. El contexto ha cambiado de forma radical. El segmento A, que en los años 90 era uno de los más dinámicos del mercado europeo, representa actualmente menos del 5% de las ventas. No por falta de demanda, sino por la dificultad de ofrecer vehículos compactos, competitivos y rentables cumpliendo las exigentes normativas actuales. Frente a ese escenario, Renault ha decidido redoblar su apuesta por los coches pequeños y ver en este desafío una oportunidad. El nuevo Twingo E-Tech eléctrico mantiene el espíritu del original, pero lo adapta a las necesidades actuales. Con 3,79 metros de longitud, cinco puertas y una configuración interior muy cuidada, destaca por una habitabilidad sorprendente para su tamaño. De serie en todas las versiones incorpora dos asientos traseros independientes y deslizantes, además del respaldo abatible del asiento del pasajero delantero, lo que permite optimizar el espacio según las necesidades de cada momento. El maletero alcanza hasta 360 litros de capacidad, una cifra especialmente destacable en su categoría. En el interior, la tecnología juega un papel clave. El conductor dispone de una pantalla digital de 7 pulgadas, mientras que el sistema multimedia se gestiona desde una pantalla central de 10,1 pulgadas con duplicación inalámbrica para smartphone, Google integrado y servicios conectados Corazón eléctrico La mecánica es 100% eléctrica. El Twingo E-Tech monta un motor de 60 kW (82 CV) alimentado por una batería de 27,5 kWh, con una autonomía de hasta 263 kilómetros en ciclo WLTP, más que suficiente para un uso urbano y periurbano. Funciones como la conducción 'One Pedal' facilitan la circulación diaria en ciudad. De serie incluye un cargador de 6,6 kW en corriente alterna, que permite recargar del 10 al 100% en unas 4 horas y 15 minutos. De forma opcional, el pack Advanced Charge añade carga rápida en corriente continua de 50 kW, permitiendo pasar del 10 al 80% en solo 30 minutos, además de un cargador bidireccional de 11 kW con función V2L. Precios y versiones en España El nuevo Renault Twingo E-Tech eléctrico arranca en 19.500 euros para la versión Evolution, sin descuentos ni ayudas, cumpliendo la promesa de situarse por debajo de los 20.000 euros. Esta versión ya incluye un equipamiento muy completo en seguridad, confort y conectividad. Por su parte, la versión Techno, tope de gama, tiene un precio de 21.100 euros e incorpora elementos propios de segmentos superiores, como climatización automática, regulador de velocidad adaptativo con función Stop & Go, cámara trasera digital y el sistema OpenR Link con Google integrado. Los pedidos de la versión Techno se abrirán el 16 de diciembre de 2025 para clientes con acceso prioritario Twingo R Pass y el 8 de enero de 2026 para el público general. La versión Evolution llegará a los concesionarios en la primavera de 2026.