El nuevo requerimiento del Gobierno para cada piso: dos plazas de aparcamiento para bicicletas
2026-02-10 - 17:55
El objetivo de la Dirección General de Tráfico es claro: eliminar el transporte particular contaminante de las ciudades, fomentando el uso de las bicicletas y los vehículos de movilidad personal (VMP), así como el transporte público, los taxis y Uber. Siguiendo la misma línea y cumpliendo con las exigencias europeas de eficiencia energética, el Ministerio de Vivienda prepara modificaciones en el Código Técnico de Edificación (CTE) que, entre otras novedades, obligaría a las constructoras a incluir en cada una de sus viviendas nuevas dos plazas de aparcamiento para bicicletas o VMP de al menos dos metros cuadrados para cada una. Por otro lado, este proyecto de normativa encarecería la vivienda y está provocando reclamaciones por parte de las asociaciones de los principales actores del sector inmobiliario. ¿Cuántas bicicletas hay en España? Según los últimos registros, se estima que el parque nacional de bicicletas ronda los 30 millones, aunque es imposible saber con certeza el número exacto, ya que en España tan solo hay 20.000 bicicletas registradas. Por otro lado, según señalaba en diciembre el investigador de Institut de Ciència i Tecnologia Ambientals (ICTA-UAB) de Barcelona, Jordi Honey-Rosés, en Europa cada año se roban entre 4 y 5 millones de bicicletas, lo que hace que el 24 % de los usuarios que sufren estos robos dejan de utilizar este medio de transporte. Por ello, una medida como la obligatoriedad de las dos plazas de aparcamiento para bicicletas recogida en el CTE que propone el Gobierno y entraría en vigor en los próximos meses, podría reducir el robo de bicicletas en España. ¿Es posible guardar las bicis en los garajes de la comunidad? Por otro lado, las plazas de garaje comunitario también pueden ser utilizadas para guardar este tipo de vehículos, según establece la Ley de Propiedad Horizontal (LPH) siempre que se trate de un uso adecuado del espacio asignado y no se incumplan las normas de la comunidad. En este sentido, el almacenamiento de bicicletas o VMP será válido siempre que no se invadan elementos comunes, no se generen molestias a otros propietarios ni se vulnere lo dispuesto en los estatutos o acuerdos comunitarios.