El tramo de la AP-68 que pasará a ser de pago para camiones y gratuito para turismos este año
2026-02-17 - 17:43
El Gobierno anunció el pasado año la liberación de la AP-68 después de 46 años en los que ha supuesto una tarifa circular por sus vías. Este mismo 10 de noviembre finalizará el contrato con Avasa, la concesionaria encargada de gestionar hasta el momento la autopista Vasco-Aragonesa, y el Gobierno no tiene intención de cobrar peaje por utilizarla a partir del día siguiente. Sin embargo, el Estado no es el titular de los tramos de autovía que transcurren por el País Vasco y, desde finales de 2025, tampoco del que lo hace por Navarra. Por ello, estas comunidades se reservan el derecho a decidir sobre el cobro o no de una tarifa por circular por sus carreteras. De esta forma, ambas pueden utilizar nuevos sistemas de cobro, como este específico para vehículos pesados, que excluye de pago al resto de vehículos (motos, turismos y furgonetas). Por lo tanto, la medida de liberación total de la vía tan solo se aplicará en La Rioja y Aragón. ¿Qué tramo de esta autovía será de pago exclusivamente para camiones? El tramo de la AP-68 de 39,5 kilómetros que atraviesa Navarra es el que mantendrá un peaje en vehículos pesados (camiones) y lo eliminará para vehículos ligeros (motos, turismos y furgonetas), según afirmó el vicepresidente primero del Gobierno de Navarra, Javier Remírez. Tal y como informa el Diario de Navarra, no se sabe todavía la fecha en la que el peaje en turismos dejará de cobrarse, por lo que podría no coincidir con la que lo harán los tramos de Aragón y La Rioja (11 de noviembre). Por su parte, los tramos del País Vasco sí que cobrarán peajes, aunque no se sabe todavía el precio; desde Álava apuntan a rebajas de incluso el 50 % respecto al actual en los peajes de su provincia. ¿Qué otra autopista española se liberalizan en 2026? Este mismo año, además de la AP-68, una de las principales novedades será la liberalización definitiva de la variante de Alicante de la AP-7 (Autopista del Mediterráneo), que pasará a ser gratuita de forma permanente, tal y como confirmó recientemente el ministro de Transportes, Óscar Puente. Finalmente, la Junta de Castilla y León seguirá cobrando bonificaciones a los conductores habituales en los peajes de las autopistas de su comunidad, es decir, en la AP-6 (Adanero–Madrid), AP-51 (Ávila–Salamanca), AP-61 (El Espinar–Segovia) o la AP-71 (León–Astorga). En este contexto, queda pendiente de recibir ayudas la AP-66 (León–Campomanes).