El trazado de la L11 de metro reservará espacio en Cristalia por si es necesaria una estación en el futuro
2026-02-27 - 07:13
La Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid acaba de aprobar de forma definitiva el estudio informativo de la ampliación norte de la línea 11 (L11) de Metro entre Mar de Cristal y Valdebebas tras recibir el visto bueno de los cambios que se incorporaron al proyecto en los últimos meses. Entre esas modificaciones se encontraba la reubicación de la estación final del trazado para dar cabida a otra adicional que en el futuro diera servicio al centro comercial Valdebebas Shopping, del que se ha dicho que será el más grande de la región. Esta estación se situaría en la avenida de Secundino Zuazo, entre las calles de Gustavo Pérez Puig y la avenida de Manuel Fraga Iribarne, pero no sería objeto del proyecto de construcción actual, de acuerdo con la información que facilitó a este diario el departamento que dirige Jorge Rodrigo el pasado octubre y consta en la documentación oficial del proyecto. En torno a esta parada se haría lo que se conoce como una reserva de espacio, que no sería la única que tendría la vertiente norte de la L11. Porque el estudio informativo que se acaba de aprobar incluye otra reserva: estaría situada en el entorno de la calle Vía de los Poblados del distrito de Hortaleza, entre las carreteras M-40 y la M-11, para dar servicio al parque empresarial Cristalia y sus alrededores. En esta zona hay más de una decena de edificios de oficinas que superaron los 100.000 metros cuadrados en conjunto, además de un hotel, entre otras instalaciones. Actualmente, la parada de metro más cercana a este punto es San Lorenzo (línea 4), que se encuentra a unos 10 minutos a pie al otro lado de la M-40. El propio Ayuntamiento de Madrid parece que considera mejorable la cobertura de transporte público en este punto de la capital, porque a través de su dirección general de Planificación Estratégica sugirió a la Comunidad que evaluara la "oportunidad" de construir una parada de la L11 en el ámbito empresarial Vía de los Poblados ya en el presente proyecto de ampliación norte, cuyo inicio de obras está fijado actualmente en un momento por determinar de 2027. En las dependencias de Transportes, sin embargo, consideraron que este momento la demanda no justifica la inclusión de esta parada, que estaría situada entre las proyectadas de Mar de Cristal e Ifema-Cárcavas, en el proyecto en trámite, de ahí que hayan optado por el mecanismo de la reserva de espacio. "Si en un futuro hace falta se plantearía", señalan a este diario desde la consejería, recordando que este ha sido un 'modus operandi' al que recientemente se ha recurrido en la L10. Cuando hace varios lustros se amplió la vertiente sur de esta línea se reservó espacio a la altura de la calle de Darío Gazapo, en el distrito de Latina de la capital, para construir una estación que diera servicio a los terrenos incluidos en la Operación Campamento. El impulso de este desarrollo urbanístico se enquistó durante largo tiempo y la recuperación de la parada que se imaginó hace años ha llegado de la mano con el desbloqueo del proyecto. Esa futura estación de la L10 se localizaría entre las actuales de Colonia Jardín y Aviación Española y el contrato para la redacción del plan especial y el proyecto de construcción se licitó en enero y está pendiente de adjudicación. Los planes del Ejecutivo regional pasan por formalizar el encargo antes del verano para que empiece a correr el plazo de dos años que tendrá para cumplirlo la empresa adjudicataria. Este proceso se iría hasta el año 2028 y el inicio de obras podría llegar en 2029.