Ensidesa, la gran siderúrgica asturiana que aún fabrica gran parte de las vías del tren en España
2026-01-27 - 05:19
El nombre de Ensidesa ha surgido estos días a propósito de si el descarrilamiento del tren Iryo en Adamuz se produjo en una vía nueva o en una vía de 1989. Ese tramo antiguo salió de la factoría de Ensidesa, fabricado en Gijón, cuando aún era una empresa pública. Hoy sus factorías, lo que queda de ellas, son propiedad de la multinacional ArcelorMittal. En las sucesivas renovaciones también se ha usado acero de esta factoría, y se usa todavía la marca comercial Ensidesa, como aparece reflejado en los restos de la vía tras el accidente del pasado día 18 de enero. Tras la Guerra Civil, España estaba aislada del mundo y su economía era una autarquía. El país debía proveerse de todo. En el terreno industrial aquella realidad llevo a la dictadura de Franco a crear, en 1941, el Instituto Nacional de Industria. El INI debía ser el soporte institucional para promover el desarrollo de la industria en España. Parte de ese mismo esfuerzo fue la creación, en 1950, de la primera siderurgia integral de España: la Empresa Nacional de Siderúrgica SA (ENSIDESA). El 5 de junio de aquel año, el Gobierno encargó al INI la construcción de una empresa mixta para la creación de un centro siderúrgico. El 28 de julio de ese mismo año se constituye la Empresa Nacional Siderúrgica de España, Ensidesa, con domicilio social en Madrid y un capital inicial de 1.000 millones de pesetas. Ensidesa fue la primera siderurgia integral del país. "Su objetivo no fue otro que el de suministrar de acero a la nación, paliando la demanda interna de consumo, hasta entonces dependiente del mercado privado", explica en la web Patrimoniu Industrial Natalia Tielve García, profesora de Historia del Arte en la Universidad de Oviedo. La tradición siderúrgica y la existencia de mano de obra especializada influyeron en la decisión de radicarla en Asturias. Se eligió Avilés por su localización costera, la cercanía de cuencas carboníferas y yacimientos de hierro, el aprovechamiento de los ríos cercanos y su conexión ferroviaria con los yacimientos de carbón y el resto del Estado. La construcción se inició en 1951. La primera Ensidesa nació sobre una superficie de unos 4 millones de metros cuadrados, aunque posteriormente se ampliaría hasta llegar en los años 80 a más de 8 millones. Era el mayor complejo industrial de España y uno de los mayores de Europa. Todo el proceso siderúrgico en una sola factoría La magnitud del proyecto, en cuya construcción se emplearon unas 50.000 personas, superó con mucho la disponibilidad de mano de obra poblacional, creándose un flujo migratorio de difícil control, con graves problemas de alojamiento y muy duras condiciones de vida, recuerda Angel Sanchís, actual director de propiedades en ArcelorMittal Europe.