España, camino de registrar su sexto mes consecutivo con menos víctimas en accidentes de tráfico

2026-03-21 - 20:50

La Dirección General de Tráfico comparte cada semana su registro de siniestros mortales y fallecidos en las carreteras españolas. Últimamente, estos datos están reflejando una tendencia positiva: disminuyen respecto al año anterior. Una grata sorpresa, teniendo en cuenta el último informe de la Asociación Española de la Carretera (AEC) que analizó el estado de las carreteras y al envejecido parque automovilístico español. Desde el pasado mes de octubre de 2025, el dato de las víctimas mortales por accidente de tráfico en vías interurbanas presenta un resultado favorable respecto al mismo mes en el año anterior. Sin embargo, no mejora mes a mes, ya que en diciembre, uno de los meses del año donde más desplazamientos se realizan, aumentó respecto a los dos anteriores. ¿Cuánto se ha reducido la mortalidad en carretera en estos meses? Desde el 1 de enero hasta el 15 de marzo de 2026, los muertos en carretera en lo que va de año son 158, una cifra muy inferior a los 252 con los que cerró el mes de marzo de 2025, pese a la diferencia de 15 días por contabilizar del presente mes. Analizando la bajada desde octubre de 2025, los datos son estos: Es decir, en el periodo desde octubre de 2024 hasta marzo de 2025, fallecieron 502 personas en vías interurbanas y en el comprendido entre octubre de 2025 y la actualidad lo han hecho 413. En definitiva, si la tendencia actual no se revierte en 15 días, la reducción será de más de 50 difuntos por accidentes viales respecto al mismo periodo de siete meses. Estado actual de las carreteras españolas y edad media de los turismos Según el informe de mediados de 2025 de la Asociación Española de la Carretera (AEC), el pavimento de nuestras carreteras se encuentra "en la peor situación detectada desde finales de la década de los años 80 y principios de los 90". Es por eso que el 52 % de los kilómetros de las carreteras necesita actuaciones inminentes en algunos casos y con un periodo máximo de cuatro años en otros. Si tenemos en cuenta esta información y que la edad media de los turismos en España es de 14,6 años en 2026, registrando uno de los parques automovilísticos más envejecidos de Europa, resulta sorprendente la reducción de pérdidas humanas en vías interurbanas.