Ferrovial roza los 10.000 millones en ingresos y alcanza una cartera récord de 17.438 millones
2026-02-25 - 23:33
Ferrovial cerró 2025, su primer ejercicio completo cotizando en tres mercados -España, Países Bajos y Estados Unidos-, con un nuevo impulso para sus ingresos, que ascendieron un 8,6% hasta los 9.627 millones de euros, y su cartera de construcción, que creció un 10% con 17.438 millones en pedidos. Distinto camino tomó su beneficio neto, que se redujo a 888 millones frente a los 3.239 millones obtenidos un año atrás por las plusvalías de la venta del aeropuerto Heathrow. En línea con los últimos años, el grupo de infraestructuras que preside Rafael del Pino respaldó su crecimiento en las autopistas norteamericanas y en el negocio de construcción, mientras que avanzó en su estrategia de rotación de activos con la desinversión de su participación del 5,25% en el aeropuerto londinense por 539 millones de euros y la venta de AGS Airports por 533 millones. Al mismo tiempo, reforzó su apuesta por Norteamérica con la adquisición de un 5,06% adicional en la autopista 407 ETR por 1.271 millones y una inyección de 236 millones en la New Terminal One (NTO) del aeropuerto internacional JFK. Su división de autopistas volvió a destacar por su contribución a los resultados con un incremento de ingresos del 13,7% interanual, hasta 1.374 millones gracias al sólido desempeño en Norteamérica y el tirón de las 'express lanes' (carriles exprés). En construcción, su negocio mejoró ingresos un 7,5% hasta 7.653 millones con especial protagonismo en la cartera de Norteamérica (46% del total), seguida de Polonia (22%) y España (14%). El grupo logró además un crecimiento del 12,2% en su EBITDA ajustado, que se situó en 1.457 millones, impulsado por la positiva evolución de autopistas y construcción, sus dos grandes motores de negocio. La generación de caja fue otro de sus puntos fuertes del ejercicio tras recibir un récord de 968 millones de euros en dividendos procedentes de sus proyectos y despedir el año con una liquidez de 5.088 millones. Además, su deuda neta consolidada, excluyendo proyectos de infraestructuras, se situó en 1.341 millones. De cara al futuro, Ferrovial mantiene el foco en Estados Unidos, donde ha sido preseleccionada -liderando distintos consorcios- para proyectos como los carriles Choice Lanes de la I-24 en Tennessee, las Express Lanes de la I-285 en Georgia y, ya en febrero de 2026, la I-77 Sur en Carolina del Norte. La compañía ve en el mercado estadounidense una "robusta cartera de oportunidades" en autopistas y aeropuertos. Entre ellas, destaca una propuesta al Departamento de Transporte de la Administración Trump que consiste en un proyecto de 12.000 millones para reformar el Aeropuerto Internacional Washington Dulles mediante un modelo de colaboración público-privada . "2025 ha sido un año sobresaliente para Ferrovial, que ha culminado con su entrada en el índice Nasdaq-100 en diciembre. Registramos unos sólidosresultados, con un incremento significativo de los ingresos y del EBITDA ajustado1 en todas las divisiones de negocio. Nuestros activos en Norteamérica se han comportado particularmente bien, y el negocio de Construcción ha superado su objetivo de rentabilidad" traslada su consejero delegado Ignacio Madridejos en la presentación que detallará este jueves ante los analistas en un encuentro de especial expectación tras conseguir entrar en el selectivo estadounidense Nasdaq 100.