La apuesta de Fiat para este año tiene como protagonista al nuevo 500 Hybrid
2026-01-31 - 18:16
Desde siempre, este pequeño urbano de dos puertas y menos de cuatro metros de longitud le ha proporcionado muchas satisfacciones a Fiat. Sin embargo, el haber puesto en la última entrega de 2022 todos los huevos en la cesta de las variantes eléctricas ha restado protagonismo a este utilitario que en 2026 llega al mercado en una nueva generación y arropado por una mecánica híbrida ligera más popular. Al respecto, Paulo Carelli, el director de la marca en España, no dudo en afirmar que “este modelo nos ayudará a volver a recuperar un importante número de ventas que no hemos podido conseguir sólo con la versión eléctrica”. Hablamos de un coche con un planteamiento ideal para ese usuario que valora la practicidad en el día a día por encima de todo, que todavía no tiene la necesidad imperiosa de depender de un enchufe y que busca unos contenidos consumos y el mejor desenvolvimiento en ciudad. Todas estas cualidades conforman el ADN del nuevo 500 Hybrid que ya se encuentra a la venta y que remata la faena con un muy razonable programa de financiación mediante cuotas de 99 euros durante 24 meses y una entrada de 3.200 euros. Dos nuevos modelos en formato SUV Junto al icónico 500, otro de los puntales de esta enseña será el Grande Panda (lanzado en marzo del año pasado), sobre todo cuando en el próximo mes de abril llegue la variante mecánica de gasolina más sencilla, con 100 caballos de potencia y cambio manual, que igualmente sumará importantes apoyos para logar “duplicar las ventas totales de la marca” como apuntó el ejecutivo argentino. Además de estos dos importantes refuerzos, el fabricante de Turín sumará en mayo el 600 en una nueva versión Sport y la presentación en la segunda mitad del año de dos inéditos modelos (denominados internamente F2U y F2X) en formato SUV y derivados del Grande Panda como estaba previsto. Por lo que concierne al segmento de los vehículos comerciales, la división Fiat Professional, en palabras del director de la marca, “sigue siendo uno de los apartados más rentables de Fiat”. Durante 2025 se entregaron un total de 11.112 unidades con el Ducato y el Doblo siempre a la cabeza. Igualmente en el apartado de las furgonetas eléctricas, la firma transalpina ha destacado al doblar el número de entregas. Por último, Abarth, la división deportiva de Fiat, introducirá el 600e Competizione que en breve sustituirá a la variante Scorpionissima. Para esta marca, Carelli no descarto el lanzamiento de variantes de gasolina: “No tengo la certeza de que esto sea así, pero se está evaluando”.