La china Geely negocia con Ford compartir la fábrica de Almussafes (Valencia) para esquivar aranceles europeos
2026-02-04 - 13:55
Ford inicia conversaciones con el fabricante chino Geely Holding Group para explorar la posibilidad de compartir capacidad de fabricación en su fábrica de Almussafes (Valencia), mientras el fabricante estadounidense busca nuevas alianzas globales en el marco de la reestructuración de su estrategia de vehículos eléctricos. Según reporta Bloomberg, citando fuentes conocedoras, una delegación de ejecutivos de Ford visitó China esta semana para discutir oportunidades, incluida la utilización de su planta valenciana. Las negociaciones tienen como objeto que Geely evite el pago de aranceles europeos sobre las importaciones de vehículos eléctricos fabricados en China, reforzando a su vez la producción de Almussafes. Desde 2024, solo ha producido el SUV Kuga, y la producción probablemente cayó por debajo de las 100.000 unidades el año pasado, según la consultora francesa Inovev. La fábrica tiene una capacidad anual aproximada de 400.000 unidades. Un representante de Ford dijo que la empresa mantiene "conversaciones con muchas compañías todo el tiempo sobre una variedad de temas". Su acuerdo se enmarcaría en la batería de alianzas que Ford viene sellando con fabricantes como Renault y Volkswagen en Europa, donde el fabricante enfrenta una caída en su cuota de mercado y una transición irregular hacia los vehículos eléctricos. De hecho, el tándem que ahora está sobre la mesa ya ha tenido colaborado antes en operaciones como la compra de Volvo a favor de la china. Esa adquisición, precisamente, inició la expansión de Geely desde un fabricante centrado en China hacia un conglomerado automotriz internacional. Propiedad del multimillonario Li Shufu, la compañía controla ahora Lotus, los 'taxis negros' de Londres y el fabricante de vehículos eléctricos Polestar. También posee participaciones minoritarias en Mercedes-Benz y Aston Martin. Además de Geely, Ford ha mantenido conversaciones con fabricantes chinos como BYD y Xiaomi sobre posibles colaboraciones, tal y como avanzó recientemente el Financial Times. Las mismas fuentes apuntan a que las conversaciones entre Ford y Geely se centraron en la fabricación y no incluyeron la posibilidad de compartir tecnologías como la conducción automatizada. No obstante, las negociaciones atraviesan una fase preliminar. Cabe precisar que Geely se encuentra en búsqueda de soluciones para ampliar su portafolio de marcas.