La DGT sanciona a casi la mitad del transporte escolar inspeccionado por irregularidades administrativas
2026-02-14 - 16:15
La Dirección General de Tráfico (DGT) sancionó a 238 vehículos de transporte escolar durante la campaña de vigilancia desarrollada entre el 19 y el 23 de enero, lo que representa el 49,9% de los 477 controlados. Según informó este sábado la DGT, la campaña tuvo como objetivo verificar que los vehículos destinados al transporte escolar cumplieran con la normativa establecida. Las inspecciones revelaron que la mayoría de las irregularidades detectadas fueron de carácter administrativo, siguiendo la tendencia habitual en este tipo de controles. Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil formularon un total de 484 denuncias, un porcentaje ligeramente inferior al registrado en dispositivos anteriores, según informó la DGT en un comunicado. Del total de denuncias formuladas, 180 (37,2%) correspondieron a vehículos que no disponían de la autorización especial para realizar transporte escolar. Además, 101 sanciones (20,8%) se impusieron por no tener suscrito un seguro de responsabilidad ilimitada, tal como exige la legislación vigente. De otro lado, la DGT destacó el significativo descenso en el número de denuncias asociadas al exceso de velocidad, pues tan solo tres vehículos incumplían esta norma durante el periodo de control. Este dato refleja "una mejora en el comportamiento de los conductores de transporte escolar" en cuanto al respeto de los límites de velocidad establecidos. Tolerancia cero con riesgos Un aspecto especialmente positivo es que ninguno de los conductores de transporte escolar controlados durante la campaña dio positivo en los controles preventivos de alcohol y drogas realizados por los agentes. Este resultado refleja el trabajo que se está realizando y justifica seguir interviniendo, como identifica la Estrategia Española de Seguridad Vial 2030, en aras a la "tolerancia cero con comportamientos de riesgo". Respecto al uso del cinturón de seguridad en aquellos vehículos que los llevan incorporados, las inspecciones constataron que cinco de los vehículos controlados (1,03%) no disponían de estos sistemas de retención o presentaban anomalías técnicas para su correcto funcionamiento. Esta cifra evidencia "un alto grado de cumplimiento en materia de seguridad pasiva". Además, los agentes comprobaron que 24 vehículos de transporte escolar (4,96%) presentaban deficiencias en las puertas de servicio y emergencias, así como en sus dispositivos de accionamiento, y otros tres vehículos (0,62%) fueron denunciados por no tener al día la Inspección Técnica de Vehículos. Señalización y tacógrafos En lo que se refiere a la señalización obligatoria, 23 vehículos (4,75%) no llevaban la correspondiente señal V-10 de transporte escolar, un porcentaje que ha disminuido ligeramente respecto al de la última campaña. Mientras, otros cinco autocares (1,03%) carecían del dispositivo luminoso con señal de emergencia, elemento fundamental para la identificación de estos vehículos. En relación a las denuncias por manipulación del tacógrafo, exceso de tiempo de conducción o minoración del descanso, un total de 36 autocares (7,4%) habían excedido alguna de estas premisas. Este registro resulta inferior al de las últimas campañas, lo que indica una tendencia positiva en el cumplimiento de la normativa sobre tiempos de conducción y descanso. Finalmente, "cinco autobuses del total de controlados (1,03%) carecían de una persona encargada del cuidado de los menores", tal y como establece la normativa. La presencia de un acompañante es obligatoria para garantizar la seguridad y el bienestar de los escolares durante el trayecto.