La inevitable importación de camioneros: en Turquía sobran 300.000 y en España faltan 20.000
2026-02-02 - 18:15
La situación del sector en el transporte es crítica y según la propia Confederación Española de Transportes de Mercancías (CETM) las protestas agrícolas recientes "ponen en jaque el futuro del transporte por carretera y la competitividad de toda la economía española". Por ello, asociaciones como British Formació en Lleida desde hace unos meses y ahora las andaluzas de Usintra y Fundación Campus de Córdoba están trabajando con el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social de Turquía para "matar dos pájaros de un tiro" y tratar de reducir las problemáticas presentes en ambos países. En Turquía alrededor de 300.000 profesionales del transporte se encuentran desempleados y, según la CETM, en España el déficit actual de camioneros ronda los 20.000. ¿Qué incluirá este acuerdo entre Turquía y las asociaciones andaluzas? Por un lado, el Gobierno turco tratará de reclutar perfiles aptos a través de la Dirección General de la Agencia Turca de Empleo y, por su parte, el Campus FP de Córdoba impartirá las formaciones pertinentes para obtener los permisos necesarios en España que habilitan a ponerse al volante de un camión de forma profesional. Asimismo, los aspirantes aprenderán la lengua castellana en este centro de estudios. Según informa Fenadismer, el próximo 3 de febrero se celebrará una jornada informativa sobre este acuerdo en el Campus Córdoba a la que asistirán representantes del Gobierno turco y de las entidades que han participado en el mismo. ¿Qué se necesita en España para llevar un camión de forma profesional? Para ser chofer profesional de mercancías en España es necesario contar con varios permisos de conducción. En primer lugar, se requiere el carnet de camión, que exige tener previamente el permiso de coche. Para realizar transportes con remolque o semirremolque, es habitual necesitar el carnet C+E, que habilita a conducir vehículos articulados. Además, es imprescindible disponer del Certificado de Aptitud Profesional (CAP) de mercancías, que autoriza a desempeñar labores profesionales con camiones. Por último, más allá de los permisos, los conductores profesionales deben tener la tarjeta de tacógrafo digital, que registra los tiempos de conducción y descanso para cumplir la normativa europea, y un certificado médico que confirme que poseen las aptitudes físicas y psíquicas necesarias para conducir de manera segura. ¿Cuánto cobra un camionero en España? El salario de un camionero en España depende de múltiples factores, como si trabaja por cuenta ajena o como autónomo, su experiencia, el tipo de mercancía y los recorridos que realiza. De media, un camionero asalariado gana alrededor de 30.000 euros brutos al año, mientras que los autónomos suelen percibir más, aunque asumen mayores gastos y riesgos. Los camioneros que realizan transporte internacional tienen un salario aproximado de 37.000 euros brutos anuales, todavía por debajo de la media europea, que ronda los 45.000 euros. A pesar de que las condiciones laborales están mejorando para atraer y retener profesionales, la demanda de camioneros en España sigue siendo tan alta que varias organizaciones están buscando en el extranjero la mano de obra, con un déficit del 15 % frente a una oferta que apenas ha crecido un 5 %.