La odisea del influencer Nil Ojeda en su viaje de larga distancia en coche eléctrico: "Tienes que tener otra mentalidad"

2026-01-27 - 06:14

Lo primero en lo que debemos fijarnos tanto en vehículos electrificados como en los que utilizan motores de combustión es en la batería o el carburante del que disponemos y si será suficiente o no para llegar a nuestro destino cuando se trata de un viaje largo. En este caso, el influencer Nil Ojeda explica en un video para TikTok que el primer paso que sigue al subirse a su Tesla Model Y es marcar en el navegador a dónde quiere ir. De esta forma, al coche le indica las opciones de las que dispone para parar a cargar el vehículo y la batería aproximada a la que llegaría hasta los distintos puntos de recarga y el destino final. Además, Ojeda señala que en un automóvil eléctrico factores como el aire acondicionado también condicionan la batería: "Cuanto más gastes, menos batería vas a tener". Así como, la forma de conducir: "Ahora mismo llevo un modo ECO, con el que no puedes acelerar muy fuerte porque también afectaría en la batería". Por ello, decide no arriesgar en su viaje de 412 kilómetros entre Madrid y Málaga y apuesta por acudir a repostar a 214 km del punto de partida, cuando, según su vehículo, todavía dispondrá de aproximadamente el 28 % de batería. ¿Qué problemas le surgen al influencer por el camino con su coche eléctrico? En primer lugar, Ojeda, entre la risa y la preocupación, cuenta que llegando al primer punto de carga tan solo hay un cargador disponible y un automóvil similar al suyo circula justo detrás de él, por lo que puede que "se peleen" por cargar su coche en primer lugar. Finalmente, no sucede, pero deja entrever la escasez de medios que todavía existe para recargar este tipo de vehículos fuera del hogar. Seguidamente, le toca esperar y toma la primera decisión difícil: el coche le pide que pare a cargar una segunda vez en el trayecto, pero el youtuber se niega y decide llenar la batería en la medida de lo posible para no retrasarse más hasta su destino final. A falta de 35 kilómetros para llegar, el vehículo del dueño de 'MilfShakes' tan solo cuenta con un 13 % de batería, momento en el que Nil reflexiona sobre la conducción de los eléctricos: "La conclusión es que tienes que tener otra mentalidad, estar todo el rato pensando en: voy a parar a cargarlo un poco, porque realmente por tiempo no puedes cargarlo entero, pero el coche a lo mejor hasta el 80 % es muy rápido de cargar". ¿Cómo finaliza la odisea de Nil Ojeda en su primer viaje en coche eléctrico? El youtuber explica que probablemente tendría que haber parado a cargar el Tesla de nuevo, pero, según los indicadores del vehículo, llegará con un 6 % de batería a Málaga. El vehículo le pide al llegar al 10% que ponga el modo ahorro y Ojeda, nervioso, comenta: "Me siento como cuando se te está muriendo el móvil de batería". A partir de este momento no puede ni poner el aire acondicionado, ni cargar el móvil en el coche. Finalmente, el influencer completa el viaje "satisfactoriamente" y señala: "Acabo de entender todo, es como un móvil, cuando llega al 10 % de batería aguanta más que nunca".