La Plaza Mayor de Barajas se despide del tráfico: las obras de peatonalización del casco histórico arrancan antes de la primavera

2026-02-05 - 13:05

La Plaza Mayor de Barajas empezará a despedirse del tráfico antes de la primavera para convertirse en un espacio para los vecinos. El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado este jueves el proyecto de peatonalización del casco histórico de este distrito, la última fase tras actuar en la calle de Ayerbe para descongestionar las calles del centro y la remodelación de la plaza Pajarones. El objetivo principal de la actuación es crear un itinerario peatonal accesible que conecte la plaza con la estación de Metro de la línea 8 situada en la avenida de Logroño, "un proyecto ampliamente demandado por los vecinos", según ha recordado la vicealcaldesa de la capital y portavoz municipal, Inma Sanz. Alrededor de la segunda mitad de 2027, cuando el área de Obras y Equipamientos prevé finalizar los trabajos, la Plaza Mayor dejará de ser una glorieta para el tráfico porque se permitirá circular únicamente en sentido entrada por la avenida General y la salida será por las calles Camarillas y Aries. Para ello, se ampliará la zona peatonal y estancial, se ordenará la zona de terrazas y se prohibirá el paso a los vehículos. Además, se van a plantar 94 nuevos árboles, más de 940 arbustos, 1.000 metros cuadrados de pradera y un millar de plantas herbáceas de flor. En concreto, en la avenida General, se eliminará un sentido de circulación desde el pasaje Canal de Suez, dejando únicamente un carril de circulación en sentido plaza Mayor. Esto permitirá ampliar las aceras, realizar plantaciones y ordenar las bandas de mobiliario. Por su parte, las calles Camarillas y Aries solo funcionarán como salida de la plaza, para lo cual se reordenarán los cruces con la misma. La actuación más relevante será en la Plaza Mayor pero también se van a remodelar otras zonas del casco histórico de Barajas. La plaza del Mercurio también será completamente peatonal, se renovará el pavimento en mal estado, se adecuarán los parterres existentes y se mejorará la accesibilidad a la junta municipal mediante la eliminación de la calle frente al edificio: se permitirá la circulación únicamente en el lateral que va desde la calle Empedrada hasta la calle de los Pilares. Por su parte, la calle Empedrada se convertirá en peatonal en el tramo que coincide con la plaza. También lo será la calle del Concejal Serrano Guío entre la plaza Mayor y la calle del Canal de Suez, espacio en el que se renovarán los pavimentos, se ampliarán aceras y se plantará arbolado. El proyecto contempla el cambio de sentido de la calle de los Pilares entre la plaza del Mercurio y la calle del Zodiaco, mientras que, desde la calle del Canal de Suez, se habilitará el giro a la izquierda, por lo que se modificarán tanto la mediana como las pendientes de la calzada. Asimismo, al circular una línea de EMT Madrid desde la calle del Canal de Suez hasta la calle de Iberia, se adecuarán los anchos y radios de giro en calzada y acera. Modificación y nuevas paradas de EMT En la calle del Acuario se creará una parada de regulación (donde los autobuses se detienen más tiempo de lo normal) de la línea 101 de EMT Madrid, se ampliarán las aceras y se cambia el estacionamiento en línea por batería en la acera par. En esta vía, desde la calle Géminis y hasta la del Canal de Suez, se dejará solo un carril de circulación en dicho sentido. Asimismo, las calles Iberia, Ayerbe, Gonzalo de Céspedes y avenida de Logroño tendrán nuevas paradas al modificar el recorrido de los autobuses de EMT Madrid. Por su parte, las calles Saturno y Trópico se peatonalizarán en sus tramos comprendidos entre la plaza de Pajarones y la calle de Géminis. En el resto de la calle del Trópico, donde se permitirá la circulación con prioridad peatonal, se renovarán los pavimientos y se mejorará la zona estancial existente en la confluencia con las calles Saturno y Géminis. En las calles del Canal de Suez (entre Acuario y Pilares), Géminis (entre Pilares y Acuario), Gonzalo de Céspedes (entre Ayerbe y avenida General), Jerez de los Caballeros (entre Ayerbe y avenida General), al modificar los autobuses de EMT Madrid sus recorridos y circular por estas calles, se ampliará el carril de circulación. El proyecto supone una inversión total de 6,4 millones de euros para actuar en una superficie de más de 25.400 metros cuadrados.