Las obras para soterrar la Castellana, la A-5 y cubrir la M-30 en Ventas mantienen su ritmo pese a la lluvia
2026-02-12 - 22:15
En Madrid ha llovido el doble este enero que en el mismo mes de 2025, con fuertes borrascas y rachas de viento. Mientras la mayoría de madrileños evitaban pisar la calle, en tres puntos de la capital cientos de obreros y máquinas seguían trabajando a destajo: en la A-5, en la M-30 a su paso por Ventas y en Castellana Norte a la altura de las Cinco Torres. Pese a las inclemencias meteorológicas, el alcalde, José Luis Martínez-Almeida, ha asegurado que todas "siguen en plazo". Desde la Junta Municipal de Chamartín, Almeida traslada que las empresas están trabajando "en circunstancias meteorológicas muy complicadas y muy difíciles", pero que, desde el Ayuntamiento, "deben cumplir ese compromiso con los madrileños". "Suficiente sacrificio le hemos pedido a los madrileños en materia de movilidad con estas tres grandísimas obras como para no cumplir los plazos", ha continuado. El calendario municipal prevé que se pueda transitar por los dos túneles —Castellana y A-5— a finales de 2026. La obra más avanzada es el Parque Ventas, al no necesitar excavación. Los coches llevan circulando con normalidad durante el día desde el 3 de noviembre, cuando las ocupaciones de carriles pasaron a realizarse solo por la noche. Ahora, la obra tiene la vista puesta en terminar su estructura para, en abril, empezar a urbanizar el parque. En cuanto a Castellana, Almeida ha especificado que ya se está trabajando en avanzar el túnel para que los coches puedan circular, pero "que las obras en superficie puedan llevar más tiempo". En la A-5, el túnel llegó a los 2,1 kilómetros excavados de 3,8 que tendrá en total, pero estas excavaciones están repartidas a lo largo de todo el soterramiento. El siguiente paso será unirlos de manera uniforme y continuada, fase que se prevé terminar en abril y al que seguirá la instalación y adecuación de los subterráneos con sistemas de ventilación, salidas de emergencia, cámaras, extractores... Para poder empezar a circular el tráfico, previsiblemente en noviembre. Además, este febrero se licitará la urbanización del Paseo Verde del Suroeste para poder inaugurarse en la primavera de 2027 y en el que se crearán 80.000 m2 de zonas verdes, tal y como expone el proyecto. Pero antes de que esto ocurra el tráfico deberá empezar a rodar bajo tierra para, así, empezar a trabajar en superficie. Hasta entonces, apenas habrá cambios en el tablero de tráfico, que ahora circula únicamente en sentido entrada para permitir soterrar el de salida. En cuanto a las molestias causadas en vecinos y conductores, tanto Almeida como el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, pedían "paciencia" porque "en menos de un año lo peor ya habrá pasado". El objetivo del equipo de Gobierno es que las tres obras estén listas para la primavera de 2027 y, así, relevar la inauguración de Parque Castellana, Parque Ventas y el Paseo Verde del Suroeste con la celebración de las elecciones municipales.