Los aeropuertos que serán cruciales en el futuro: nuevos centros de conexión que revolucionarán la forma de volar
2026-02-15 - 09:05
Los aeropuertos son elementos protagonistas en la movilidad mundial, con millones de pasajeros pasando por ellos cada día. En España, el más concurrido de todos es el Aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas, con más de 66 millones de personas anuales, aunque alrededor de todo el planeta hay otros que reciben muchos más viajeros, como el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson en Atlanta (el más transitado con 108 millones) o el de Dallas-Fortworth (tercero con 87,7 millones). A pesar de que los mayores centros de conexión aérea suelen estar en las grandes metrópolis globales, como Tokio, Londres, Chicago, Nueva Delhi o Estambul, en la actualidad hay varios proyectos de aeropuertos en marcha que prometen revolucionar por completo el sector de la aviación una vez estén completados. Estos megacomplejos pretenden convertirse en actores principales en ese sentido, revolucionando por completo la manera en el que las personas cogen vuelos. Dubai World Central Al Maktoum International El Aeropuerto Internacional de Dubái es el segundo más transitado de todo el globo terráqueo, con 92,3 millones de pasajeros al año, pero en Emiratos Árabes Unidos no se conforman y quieren crear el más concurrido del mundo; para ello, ampliarán de forma casi desmesurada el ya exisente Aeropuerto Internacional de Al Maktoum, que en la actualidad apenas recibe un millón de personas por año. Con gran reforma, que planea terminarse en el año 2032, se pretende acoger a 150 millones de personas anualmente y consagrarlo como el de mayor tránsito del planeta, todo ello enmarcado dentro del proyecto Dubai World Central, un complejo comercial, residencial y logístico con el que la metrópoli se convertirá en uno de los centros de aviación más importantes del mundo. Aeropuerto King Salman International en Arabia Saudí En cuanto a superficie, el Aeropuerto Internacional Rey Fahd en Riad, Arabia Saudí, es el más extenso del mundo con 780 kilómetros cuadrados, pero tan solo es el tercero más importante del país, por detrás de los dos de Yeda. Eso sí, en los planes de expansión en la importancia geopolítica mundial de la nación (que incluye eventos deportivos, como la Fórmula 1), las autoridades esperan que para el año 2030 pase de los 12 millones de pasajeros al año a los 120 millones, unas diez veces más. Además, desde el Fondo de Inversión Pública saudí (PIF) se quiere construir el aeropuerto con mayor número de pasajeros del planeta, el Aeropuerto King Salman International, que tendrá unos 57 kilómetros cuadrados con seis pistas de operaciones simultáneas. Se espera que en el marcado año 2030 acoja a 100 millones de viajeros y que esa cifra aumente hasta los 185 millones en el año 2050. Aeropuerto Port Polska (Polonia) A priori, Polonia no puede parecer un lugar muy útil para establecer uno de los centros de aviación más importantes, pero en el país se está haciendo realidad un megahub de transporte estratégico que se inaugurará en el año 2032 no muy lejos de la capital, Varsovia. Este proyecto quiere ser uno de los lugares clave en la movilidad mundial, recibiendo unos 40 millones de pasajeros anuales. Este impresionante complejo contará no solo con un increíble aeropuerto, sino también con una gran estación de tren y numerosas conexiones viales para establecerse como uno de los principales centros de movilidad y logística de toda Europa. De momento, el aeropuerto más grande de toda Polonia, el Aeropuerto Internacional de Varsovia-Chopin, recibe a unos 20 millones de visitantes anuales. Aeropuerto Bishoftu International (Etiopía) El aeropuerto más concurrido de África es el Aeropuerto Internacional O.R. Tambo de Johannesburgo (Sudáfrica) con 21 millones de pasajeros al año, aunque eso cambiará en tan solo unos años, ya que la firma de la icónica arquitecta Zaha Hadid está preparando un megaproyecto en Etiopía: el Aeropuerto Bishoftu International, que tiene como objetivo ser el gran centro de conexión del continente. La primera fase de este imponente aeropuerto se prevé terminar en el año 2030 para acoger a 60 millones de personas, aunque eso no será el final: una segunda parte del proyecto ampliará tanto el complejo como la capacidad del mismo hasta los 110 millones de viajeros, que podrán llegar a la capital del país, Adis Adeba, con trenes de alta velocidad.