Los cables negros de la DGT que cruzan las carreteras de lado a lado: ¿Sirven para multar?

2026-02-10 - 06:16

Seguro que más de una vez has visto o notado como pasabas por encima de uno de estos cables negros cuando ibas al volante de tu vehículo. Pues bien, se trata de un dispositivo que la Dirección General de Tráfico instala en las carreteras con el objetivo de sacar información de la vía y de los vehículos que la atraviesan. Por ello, surgen dudas acerca del tipo de datos que estos tubos neumáticos registran al atravesar la vía donde están colocados y qué función cumplen para la DGT, así como de si tienen capacidad de multar por exceso de velocidad a modo radar. ¿Ponen multas los cables negros que instala la DGT en la carretera? La única función que la DGT le da a estos tubos neumáticos de momento es la de medir la densidad de tráfico de las carreteras donde se coloca. Se trata de unos dispositivos huecos que cuentan con un sensor en el extremo, por ello, su sencillo mecanismo consiste en repartir el aire hacia los lados, contabilizando de esta forma cada vehículo que lo atraviesa pisándolo. Aunque lo cierto es que también son capaces de distinguir el tipo de vehículo que pasa por encima según la masa y las ruedas que tenga, de esta forma, es posible conocer la densidad de vehículos pesados que transita una vía. Además, la DGT puede saber de la velocidad a la que se atraviesan los cables negros cuando hay dos colocados de forma consecutiva, por lo que si incluyesen cámaras u otros sistemas para detectar con exactitud qué vehículo circulaba excediendo la velocidad al pasar por el punto de la vía donde están instalados, podrían hacer las veces de un radar. Sin embargo, por el momento no se utilizan para multar. ¿Para qué sirve medir la densidad del tráfico en las vías con estos cables? Este tipo de datos que se obtienen mediante los cables negros permite a las administraciones públicas conocer con precisión el volumen de vehículos que circulan por una vía y evaluar si la infraestructura es suficiente o si resulta necesario construir una nueva autovía o ampliar la existente. Conocer la densidad del tráfico facilita la planificación de futuras obras, la mejora de la red viaria y la clasificación de los tramos según su nivel de uso. Además, este sistema aporta información muy valiosa sobre los patrones de circulación en momentos concretos del año, como puentes festivos u operaciones salida y retorno. Gracias a ello, se pueden anticipar problemas de congestión, optimizar la gestión del tráfico y adoptar medidas específicas para mejorar la seguridad y la fluidez de la circulación en fechas de especial afluencia.