Los concesionarios alertan de un parón en las ventas por la incertidumbre con las ayudas del Plan Auto+
2026-02-02 - 13:15
Luces y sombras en el arranque de año en el mercado automovilístico español. Tras firmar en 2025 el mejor ejercicio de la era post-covid, las ventas de coches mantuvieron el impulso en enero con 73.103 matriculaciones, un 1,1% más que un año atrás según los datos difundidos este lunes por las principales patronales del motor español (Anfac, Faconauto y Ganvam). Se trata de un dato especialmente positivo para el sector si se tiene en cuenta que el enero anterior estuvo condicionado por un volumen extraordinario de matriculaciones ligadas a la DANA y a las ayudas del Plan Reinicia Auto y sin ese efecto puntual, el mercado habría crecido un 7% interanual. Sin embargo, concesionarios, fabricantes y distribuidores coinciden en que el dato está más cerca de ser un espejismo que una tendencia. "Son operaciones que venían del mes de diciembre y que se han matriculado ahora, además, el canal de alquiladores de vehículos ha matriculado muchísimo más de lo esperado (un 63,5% más que hace un año)" cuestionan desde Faconauto antes de advertir de que "el hecho de que no haya habido un plan de ayudas a la adquisición de vehículos electrificados ha retraído muchas compras y ha hecho que no se esté generando cartera de pedidos para los próximos meses". Un tono similar mantienen los vendedores, quienes, representados por Ganvam, añaden que “el mercado necesita certezas y no promesas”. La preocupación se extiende también a las fábricas, donde los productores reclaman al Gobierno una dosis de certidumbre para mantener la buena dinámica de las ventas. "Insistimos en que ahora mismo no existe ningún tipo de ayuda a los vehículos electrificados. Ni se ha publicado el Plan Auto + ni está en vigor la prórroga de la deducción del 15% en el IRPF por la compra de un vehículo eléctrico. Es necesario dar certidumbre al mercado y consolidar la transformación hacia la electromovilidad" apuntan desde Anfac. A la espera de definir la puesta en marcha del plan anunciado por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, el pasado diciembre, las ventas de coches electrificados -eléctricos e híbridos enchufables- extienden su buen comportamiento con un aumento del 48,3% hasta registrar 15.212 matriculaciones. Con este impulso, su cuota supera ya el 20% del mercado, seis puntos porcentuales más que en el arranque de 2025. En el plano comercial, Toyota se aferra a su trono con 7.106 matriculaciones que le adueñan del primer puesto del ranking de fabricantes y de una décima parte del mercado, seguida de Seat (5.011), Peugeot (4.705), Volkswagen (4.204) y Mercedes (3.958). En la carrera de los modelos más vendidos, el Peugeot 208 arrebata, con 2.055 ventas, el histórico liderazgo ocupado por el Dacia Sandero, que cae al sexto puesto con 1.617 matriculaciones. Completan el top-5 los Seat Ibiza (1.904) y Arona (1.715) y los Toyota C-HR (1.681) y Corolla (1.675).