Los conductores no podrán arrancar si dan positivo en alcoholemia con este sistema obligatorio en Italia
2026-03-10 - 12:33
La última reforma del Código de la Carretera italiano trajo una norma que tendrán que asumir los conductores que han cometido delitos contra la seguridad vial ebrios. En el caso de Italia, esta medida se aplicará sobre aquellos que conduzcan con una concentración de alcohol en sangre (CAS) de entre 0,8 g/l y 1,5 g/l durante dos años, y los que lo hagan por encima de 1,5 g/l durante tres años. Además, este "sistema alcolock" (como se denomina) se sumará a la suspensión del permiso de conducir entre seis meses y un año inmediatamente después de la condena. De esta forma, el Estado italiano busca evitar que sus conductores que han cometido delitos contra la seguridad vial vuelvan a crear situaciones de peligro al volante debido a la embriaguez; sin embargo, les permite volver a ponerse al volante de un vehículo antes que, por ejemplo, el Estado español. ¿En qué consiste este dispositivo para evitar la reincidencia? El 'alcolock' es un sistema de bloqueo de arranque que se instala en el vehículo y obliga a los conductores a realizarse una prueba de alcoholemia siempre que quieran emprender su marcha. En caso de que den positivo, el sistema les impedirá encender el motor del coche y tendrán que esperar hasta dar negativo para poder utilizarlo. Solo los talleres autorizados pueden instalar el dispositivo, con un precinto a prueba de manipulaciones y un certificado de calibración válido que deberá renovarse anualmente. Habrá sanciones por no instalar el dispositivo, manipularlo, alterarlo o eludirlo, y los dispositivos deben calibrarse periódicamente. En España, su uso también es obligatorio en determinados vehículos profesionales, como el transporte de viajeros. ¿Qué otros países de la Unión Europea utilizan el 'alcolock'? Italia es el último Estado miembro de la UE en introducir un programa de dispositivos de bloqueo por alcohol como alternativa a la prohibición de conducir. Bélgica, Dinamarca, Finlandia, Francia, Lituania, Polonia y Suecia ya los usan por imposición judicial en casos como el italiano. La Dirección General de Tráfico se ha hecho eco de esta nueva norma italiana, por lo que no sorprendería que en un futuro pudiese implementar esta medida en España para reinsertar en la carretera a los conductores "cazados" con una tasa de alcohol en aire espirado superior a 0,60 miligramos por litro o de alcohol en sangre superior a 1,2 gramos por litro. Según establece el Código Penal, actualmente estos conductores son castigados "en cualquier caso, con la privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro años", por lo que introducir un sistema como el 'alcolock' podría suponer una reducción del tiempo sin carnet en muchos casos.