Los trenes de la C-2, C-7 y C-8 de Cercanías de Madrid continuarán con retrasos esta semana por las obras en el taller de Fuencarral
2026-03-02 - 14:33
La red de Cercanías Madrid mantendrá esta semana los cambios en la frecuencia. Estas modificaciones se adoptaron debido a la avería en uno de los talleres de reparación que se encarga de los trenes que circulan hasta Alcalá de Henares, Guadalajara, El Escorial o Cercedilla. Los viajeros que utilicen este servicio de transporte deberán aguardar más minutos en el andén para realizar el trayecto. La previsión inicial contempla concluir los trabajos para subsanar los daños en la infraestructura en dos semanas y restablecer el normal funcionamiento de estas líneas. En paralelo, Renfe proyecta la construcción de un nuevo espacio de mantenimiento que dará servicio a los convoyes del corredor de Henares y la zona norte de la región. Los horarios de las líneas C-2, C-7 y C-8 seguirán afectados, ya que "la variación de la frecuencia habitual se mantendrá", según han indicado desde la compañía ferroviaria. Así, los trenes procedentes de Alcalá de Henares en hora punta pasarán en intervalos que pueden llegar hasta los 15 minutos, en vez de los siete minutos habituales. Por su parte, los trenes procedentes de Guadalajara pasarán cada 10-15 minutos. En las horas valle o con una afluencia de viajeros moderada a Cercanías, la frecuencia es similar a la de jornadas donde no se experimentan percances. Este escenario se produce como consecuencia de los desperfectos ocasionados en el taller de Fuencarral por el temporal de las pasadas semanas. El viento dañó la cubierto de esta infraestructura que da servicio al corredor de Henares y la zona norte de la región. Debido a esto, el mantenimiento de la flota no se está realizando con normalidad, lo que ocasiona que el número de trenes en funcionamiento se haya reducido. "La previsión inicial era que esta actuación no fuera más allá de las dos semanas", han detallado desde Renfe sobre la modificación de los horarios. Asimismo, junto al cambio en la frecuencia, se mantendrá la suspensión del Civis Guadalajara-Chamartín que conectaba estos puntos de forma más directa, ahorrando minutos de trayecto a los viajeros. "Cuando estén finalizados los trabajos y se puedan recuperar las frecuencias y el servicio, se informará de ello", han señalado desde la compañía de transporte. En este contexto se recomienda consultar los horarios antes de realizar un viaje para una mejor planificación de los trayectos, especialmente aquellas personas que necesitan llegar a las estaciones de Atocha y Chamartín para coger un trayecto de medio o larga distancia. Los daños en la cubierta del taller de Fuencarral han provocado que aumenten los niveles de concentración de amianto. Ahora los operarios se centran en limpiar la estructura y arreglar el techo. Este punto de mantenimiento continuará funcionando tras la reparación de forma temporal, ya que el plan de Renfe es construir un nuevo taller y demoler la nave actual. Esta actuación se incluye dentro del Plan de Talleres de Renfe que cuenta con más de 1.000 millones de euros de inversión. Desde la compañía ferroviaria ya han adjudicado el contrato de construcción de la nueva base de reparaciones en Fuencarral. Esta contará con seis vías interiores de 240 metros y un núcleo de servicios auxiliares y oficinas corporativas distribuidos en una edificación de tres alturas. Mientras dura este proceso de edificación y ante la inminente demolición del actual taller, se deberá habilitar un espacio provisional donde los trenes puedan recibir mantenimiento. Por ahora, desde Renfe no se ha trasladado que estos trabajos provoquen alteraciones en el servicio de Cercanías.