Martin Brundle, expiloto y comentarista de Fórmula 1: "Para Aston Martin es un efecto bola de nieve, están en serios problemas"

2026-03-17 - 07:13

El Aston Martin AMR26, motorizado por Honda y pilotado por Fernando Alonso y Lance Stroll, aún no ha visto la bandera a cuadros en un gran premio de Fórmula 1. En las dos primeras pruebas de la temporada 2026, ambos monoplazas se vieron obligados a retirarse por fallos técnicos o de seguridad para sus pilotos. Las críticas al matrimonio entre ambas marcas, cuya máquina ni siquiera registra aún su clasificación en el Campeonato de Constructores del Gran Circo, llegan por todas partes, y uno de los rostros más conocidos del paddock, el expiloto y actual comentarista oficial de la competición, Martin Brundle, dio una valoración al respecto. "Está claro para mí que la correlación entre el túnel de viento, el CFD (siglas para Dinámica de Fluidos Computacional, una simulación del flujo del aire en el monoplaza) y el cronómetro en la pista parece estar completamente fuera de lugar. El coche no parecía precisamente pegado al asfalto cuando estaba rodando", comentó el británico. Aston Martin es el único equipo con motor Honda, y en los test de pretemporada apenas rodó en comparación a sus rivales: "El gran problema que tienen es que hay cuatro equipos rodando con la unidad de potencia Mercedes. ¿Te imaginas, después de nueve días de test, cuántos datos tiene Mercedes?" "Ferrari tiene tres equipos. Audi lo ha hecho bien, pero solo se tienen a ellos mismos. Honda solo tiene a Aston Martin. Si el Aston Martin no está dando vueltas en pista —que en gran parte no lo estaba— no tienen datos. Para ellos es un efecto bola de nieve, y están en serios problemas en Aston Martin", añadió "Estoy seguro de que tienen los recursos y la capacidad intelectual para hacer algo al respecto, pero va a llevar tiempo", concluyó Brundle.