Puente admite que hay trenes que circulan sin interventor o con uno solo para 580 pasajeros
2026-02-11 - 19:55
Dos días después de firmar el acuerdo con CCOO, UGT y Semaf para que las organizaciones mayoritarias desconvocaran la huelga ferroviaria, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha reconocido este miércoles en el Congreso lo importante que eran las miles de nuevas contrataciones que contempla el pacto porque servirán, entre otras cosas, para dotar de interventores a trenes que en la actualidad circulan sin ninguno o a poner dos responsables de la seguridad del pasaje en otros en los que hoy viajan casi 600 personas y que solo tienen uno. "Tenemos trenes que no tienen interventor y cuando ha habido algún problema técnico o algún accidente, el maquinista se ha tenido que enfrentar él solo y no había nadie en el tren que pudiera dar información a las personas", ha explicado Puente durante una interpelación de Vox en el Congreso sobre la situación del sistema ferroviario. De este modo, ha reconocido que hasta que el lunes llegó el acuerdo para desconvocar la huelga los pasajeros estaban mal asistidos ante un problema durante el viaje. "Eso se termina", ha zanjado para explicar en parte la contratación de 3.600 nuevos trabajadores en Adif y Renfe, de los que 1.300 irán a la operadora ferroviaria, para tareas de mantenimiento, control, conducción, pero también personal de los trenes. Además, Puente ha abundado en las necesidades de personal no atendidas indicando que hasta ahora han estado circulando "trenes con 580 personas a bordo con un solo interventor", quien, además de ocuparse de supervisar los billetes, es el máximo responsable de la seguridad durante el viaje. El acuerdo con CCOO, UGT y Semaf "reduce la ratio de interventores por pasajero" y fija "más personas atendiendo a los usuarios". Además de las nuevas contrataciones que contempla el acuerdo con los sindicatos -3.650 en total si se añaden los 50 nuevos empleados para la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria-, Puente ha defendido los 1.800 millones que el Gobierno, a través de Adif, gastará de más hasta 2030 en mantenimiento de la red, de una manera tal que también ha supuesto reconocer que no es estaba gastando lo suficiente en este capítulo. Puente lo ha reconocido en el Congreso, al afear a la diputada de Vox Carina Mejías que tengan una "especie de berrinche" por la firma de un acuerdo que, ha dicho, incluye cosas que la oposición, también Vox, estaba reclamando y que incrementa el gasto en mantenimiento, en "seguridad" y también en "confort" de lo pasajeros. Puente, a Vox: "Les estamos dando la razón" "¿Qué les molesta de esto, si al final estamos haciendo lo que ustedes reclamaban?", ha dicho Puente. "¿No reclamaban más dinero para mantenimiento o para seguridad? Si fueran más inteligentes, estarían diciendo que les estamos dando la razón", ha dicho el ministro. Mejías ha recogido en parte el guante de la rectificación pero de todos modos ha insistido en pedirle la dimisión, como antes, durante la sesión de control al Gobierno, habían hecho ya otros cuatro diputados, dos del PP, otra de Vox y otro de UPN. "Resulta que ahora, de la noche a la mañana, hay dinero para contratar y para mantenimento", le ha reprochado. "No cuela, la responsabilidad es suya. Usted dijo que dimitiría si había responsabilidad por acción u omisión. Dimitir es lo que tiene que hacer ahora por decencia y por legalidad", le ha dicho Mejías.