Puente se reúne mañana con los sindicatos para intentar evitar la huelga: "Por mí no va a quedar"

2026-02-03 - 18:55

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, se implicará personalmente en las negociaciones para evitar la huelga ferroviaria del 9, 10 y 11 de febrero y este miércoles por la mañana se reunirá con los distintos sindicatos de Renfe y Adif, que reclaman más recursos en mantenimiento para aumentar la seguridad de la circulación y evitar accidentes como el de Adamuz y Gelida, que en dos días se cobraron la muerte de dos maquinistas, además de 45 pasajeros y cientos de heridos de distinta consideración, así como formación ante "vibraciones" y emergencias en el caso del personal de tripulación. Según ha dicho en una comparecencia en el Congreso, mañana él mismo se reunirá con los sindicatos para "intentar evitar" la huelga convocada para el lunes, martes y miércoles de la próxima semana. "Vamos a evitar, si es posible, la huega. No sé si lo conseguiremos, pero por mí no va a quedar", ha dicho Puente, sobre la que, ha dicho es "la única finalidad" con la que afronta este primer contacto al más alto nivel es "buscar una solución que podamos compartir" sobre "el futuro y el presente del ferrocarril". El encuentro de este miércoles por la mañana supone entrar en una negociación formal con los sindicatos después de los contactos, más bien de trámite, que las centrales mantuvieron la semana pasada con el comité de conflicto de Renfe. Como aperitivo a la reunión en la que participará Puente, este martes cientos de trabajadores del sector ferroviario -de Renfe, de Adif o personal de a bordo- se han concentrado delante de su Ministerio para "reclamar seguridad, dignidad en nuestro trabajo y para que los usuarios vuelvan a confiar en un ferrocarril de calidad con todas las garantías", según ha explicado a 20minutos Cristina Santos, trabajadora de Serveo, la empresa que presta el servicio a bordo en Renfe y una de las que están llamadas a la huelga, además de trabajadores de Adif, de trenes de Mercanías, de Renfe y también maquinistas de Ouigo e Iryo, lo que da la medida de las consecuencias que podría tener la huelga de los días 9, 10 y 11 de febrero si antes sindicatos y Ministerio no logran un acuerdo para desconvocarla. "Estado anímico" de los maquinistas Los sindicatos subrayan que la huelga convocada es de todo el sector ferroviario, aunque desde Adamuz y el descarrilamiento de Gelida los maquinistas han llevado la voz cantante, porque murieron dos de sus compañeros y también porque son los que tienen potestad para reducir la velocidad de los trenes si detectan un riesgo, como empezaron a hacer después de Adamuz y a notificar masivamente a Adif, que como consecuencia ha estado reduciendo la velocidad a la que se puede circular por líneas de Alta Velocidad. En este sentido, Puente ha vuelto a dirigirse este martes en el Congreso a los maquinitas y, a pesar del malestar que esto les genera, a su "situación anímica" después del accidente de Adamuz y lo que ha venido después. "Entiendo su postura de esos días. Puedo discrepar con ellos en la utilidad de las huelgas que plantean si lo que realmente les preocupa es la integridad de la red. Pero, desde luego, empatizo con ellos y debemos entender su malestar después de perder dos compañeros en tan pocos días", ha dicho Puente, en línea con la rebaja del tono en los últimos días. "Es comprensible que las emociones estén a flor de piel, además, en un colectivo con una identidad tan compartida y que, por así decirlo, siente tanto la camiseta", ha dicho sobre un sector profesional que pide un mejor mantenimiento de la infraestructura ferroviaria y que desde hace meses advierte de riesgos, en particular en la línea Madrid-Barcelona.