¿Qué coche comprar en el mercado actual? Las opciones más baratas según la OCU
2026-02-17 - 06:15
En un contexto en el que adquirir un vehículo nuevo en España se está convirtiendo en algo cada año más caro y el mercado de vehículos de segunda mano continúa al alza, batiendo récords año a año, al igual que el precio de la vivienda y la comida. Consecuencia de ello es que el parque automovilístico de nuestro país es uno de los más envejecidos de Europa. Por su parte, los conductores que se aventuran a adquirir un turismo de primera mano, suelen comprobar previamente cuáles son los precios mínimos de cada tipo de motor para hacerse una idea de la situación del mercado; para ello, el estudio de la OCU de 2025 sobre los turismos más baratos según la tecnología de su motor es perfecto. ¿Qué turismos son los más baratos según su motor? Las marcas de vehículos que más se repiten en este estudio son Dacia y Fiat, liderando en cuanto a modelos económicos tres categorías distintas de cada firma según la tecnología del motor que incluyen. El modelo más económico de los gasolina nuevos, según el estudio de la OCU, es el Dacia Sandero, con un precio mínimo de 13.940 euros. Por ello, no es casualidad que lleve 3 años consecutivos siendo el vehículo más vendido en España. Además, el propio Sandero lidera la lista de vehículos que montan Gas Licuado del Petróleo, manteniendo mismo precio mínimo, aunque la diferencia de motorización permite que estos puedan llevar la etiqueta ECO en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), mientras que los gasolina tan solo optan a etiqueta C. Por su parte, el modelo más barato diésel que comparte distintivo ambiental con el Sandero gasolina es el Fiat Tipo, disponible por 18.185 euros. El fabricante italiano lidera también el resto de categorías con etiqueta ECO, siendo el Fiat Panda por 14.945 euros el híbrido ligero más económico y el Fiat G. Panda el híbrido no enchufable más barato, con un precio mínimo de 18.200 euros. Finalmente, los modelos clasificados por la DGT como "0 contaminantes" y, por lo tanto, que cuentan con la etiqueta "0 emisiones" son el Mazda MX30, es decir, el híbrido no enchufable más barato, que costaba 29.550 euros en el momento en que se efectuó el estudio. Y, para cerrar la lista, como no podía ser de otra forma, otro vehículo del Grupo Renault, el Dacia Spring, como turismo eléctrico más barato que se puede encontrar por tan solo 17.890.