Quién es Pepe Martí, el pupilo de Fernando Alonso que quiere conquistar la Fórmula E

2026-03-20 - 09:40

Pepe Martí corre en casa este fin de semana, pues la Fórmula E disputa en España la sexta prueba de la temporada 2025/2026, el ePrix de Madrid en el Circuito del Jarama. A sus 20 años, Martí es el único piloto español que actualmente compite, con Cupra Kiro, en el Mundial de monoplazas eléctricos sancionada por la FIA. En sus primeras cinco carreras en este campeonato, ya ha conseguido buenos resultados, logrando puntos en varias ocasiones y destacando sobre el resto un sexto puesto en Arabia Saudí, en una carrera de infarto en la que tuvo un importante rifirrafe con su compañero de equipo, Dan Ticktum. Nacido en Sabadell, en 2005, Pepe comenzó su carrera en el karting a los once años. Llegó tarde en comparación a otros competidores, pero eso no le impidió brillar en campeonatos del mundo, así como en sus primeras campañas en monoplazas. Su rendimiento e inteligencia llamaron la atención de Red Bull, que le fichó para su academia de jóvenes pilotos. Llegó a la F2 bajo el ala del equipo energético, donde ganó carreras y peleó de tú a tú contra pilotos de la talla de Isack Hadjar, Kimi Antonelli o Arvid Lindblad, todos ellos en Fórmula 1. En dos campañas, ambas con el equipo español Campos, cosechó un total de 174 puntos, con cuatro victorias y un total de nueve podios. El catalán no solo se hizo con el favor de Red Bull, también el de Fernando Alonso. El bicampeón de F1 le representa a través de su empresa A14 Management, y ha sido uno de sus mentores. De hecho, fue el asturiano quien le animó a dar el salto a la Fórmula E, según Martí comentó en una entrevista: "Estuvimos hablando de las diferentes opciones, y lo que me dijo al final es: 'Sigues teniendo veinte años, eres joven. Todo lo que aprendas de la electrónica, que al final la Fórmula 1 se está yendo a lo eléctrico, lo podrás usar más adelante'". Martí no es el primer piloto español que participa en la competición eléctrica, ya que Jaime Alguersuari, Oriol Servià, Antonio García y Roberto Mehri registraron apariciones puntuales, pero sí es el primero con un asiento a tiempo completo, un firme apoyo de su equipo y la convicción de querer triunfar a bordo de estas curiosas máquinas.