Transportes avanza en la creación de ocho áreas de servicio de recarga ultrarrápida en cinco carreteras
2026-02-07 - 06:55
El plan del Gobierno para reforzar la red de puntos de recarga eléctrica en las carreteras españolas sigue su curso. El Ministerio de Transportes ha aprobado los expedientes de información pública y los anteproyectos y estudios de viabilidad para construir nuevas áreas de servicio dotadas de puntos de recarga ultrarrápida. Se trata de unas obras valoradas en unos 94,5 millones de euros, con los que se crearán ocho estaciones dispersas en cinco carreteras. Cinco de las estaciones proyectadas son dobles, es decir, supondrán la creación de puntos de recarga a ambos márgenes de la carretera. Es el caso de las planteadas en La Roca del Vallés (Barcelona), a ambos lados del kilómetro 129 de la autopista AP-7; en Algemesí (Valencia), en el kilómetro 541 de la AP-7; en Saelices (Cuenca), a la altura del kilómetro 99 de la autovía A-3; en Montoro (Córdoba), a ambos márgenes del kilómetro 353 de la A-4, y en Penagos (Cantabria), en el kilómetro 208,5 de la A-8. A estas estaciones dobles se suman otras tres simples, repartidas en la mitad norte y el centro de la península. En concreto, el plan diseñado por el Gobierno prevé crear nuevos puntos de recarga ultrarrápida en Perales de Tajuña (Madrid), en la margen izquierda del kilómetro 35 de la A-3; en Calatayud (Zaragoza), también en el lado izquierdo del kilómetro 234 de la A-2, y en La Caridad (Asturias), en este caso en el margen derecho del kilómetro 490 de la A-8. Estas nuevas áreas de servicio eléctricas forman parte del programa piloto que el Ministerio de Transportes está desplegando para dotar la red estatal de carreteras de puntos de recarga ultrarrápida. El objetivo es, según destaca el departamento de Óscar Puente, facilitar la descarbonización del transporte en España, catalizar la inversión privada en infraestructuras de este tipo y mejorar la oferta de servicios de cara al usuario. La salida a información pública de estas obras y la aprobación de los estudios de viabilidad —publicadas en el Boletín Oficial del Estado el pasado miércoles— es un paso imprescindible antes de licitar los contratos de concesión de obras necesarios para crear las nuevas estaciones de servicio electrificadas, cuyos proyectos constructivos están todavía pendientes de redacción. El Ministerio de Transportes ha informado de que estos serán los siguientes pasos para continuar con el programa estatal. La licitación se hará en seis lotes, uno por cada expediente, dado que se agrupan las obras de Perales de Tajuña y Penagos y las de La Roca del Vallès y La Caridad. Estas obras pretenden reforzar la red estatal de puntos de recarga, que cuenta ya con más de 50.000 puntos operativos, aunque los ultrarrápidos representan todavía una proporción muy minoritaria. Estas estaciones tienen la particularidad de suministrar mucha más potencia, lo que permite cargar la batería de un coche eléctrico en pocos minutos en lugar de en varias horas. Es por eso que están pensados para viajes largos y suelen desplegarse en autopistas, como plantea el nuevo programa estatal.