Transportes desbloquea 20 años después el proyecto de la variante que evitará a los camiones atravesar esta ciudad aragonesa
2026-02-23 - 17:23
La mayor preocupación en la movilidad de la ciudad de Borja (Zaragoza) viene siendo desde el siglo pasado la gran afluencia de camiones de mercancías que día a día circulan por la travesía de la N-122, un tramo de la carretera nacional que no está correctamente adaptado a las dimensiones de los grandes tráileres. Sobre todo, la curva de la travesía borjana, situada entre el Instituto Juan de Lunuza y el Hospital 'Sancti Spiritus', supone un verdadero quebradero de cabeza para los usuarios de esta vía; además de ser de reducida visibilidad, los camiones que la toman por el interior (dirección Zaragoza) necesitan en muchas ocasiones invadir el carril contrario para poder realizar la maniobra, lo que provoca atascos. Por ello, supone un paso adelante el anuncio del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de la aprobación del proyecto de una variante de 7,4 kilómetros con un presupuesto estimado de 70 millones de euros pensada para sacar el tráfico de largo recorrido tanto de esta travesía como de la que atraviesa la localidad colindante de Maleján. ¿Qué características tendrá esta variante? El desvío se desarrollará entre los kilómetros 60 y 67 de la N-122 y contará con tres enlaces y un túnel de 719 metros. El primer enlace se situará antes del actual acceso a la localidad de Albeta, dando servicio a esta población, así como a la zona de restauración existente junto a la carretera y al polígono industrial de Borja. Por su parte, el enlace central se ubicará en la intersección de la futura variante con la carretera CP-2, mientras que el tercer enlace estará en la conexión final de la circunvalación, facilitando el acceso a Maleján y al oeste de Borja. Pasado este último enlace, la trazada volverá a conectar con la carretera N-122. ¿Cuándo se llevará a cabo el proyecto? Desde el Ayuntamiento de Borja, señalan que, por el momento, no se ha concretado la fecha de las actuaciones, pero estiman que las expropiaciones podrían llevarse a cabo pronto. Indican también que se trata de un hito histórico para la ciudad de Borja, ya que el proyecto llevaba atascado 20 años y, junto a la Delegación del Gobierno y el Ministerio de Transportes, han logrado desatascar la situación. Sin embargo, recuerdan que no está todo el trabajo hecho y se necesita que llegue el dinero.